あらためまして．．．乗り換えました。

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。<(_ _)>

さあ、新年のご挨拶はこの程度にして．．．





※今回、かなり個人的な見解を書いてますので、あしからず。(^_^;)

さて、このあいだはエアコンの吹き出し口だけでしたが、せっかくなので納車時の話（写真）を。

納車は１２／２５でした。
ちなみに、見積書を取ったのが１２／１１、契約したのがその翌日。
ということで、２日で決めて２週間で納車という超短期間での乗り換えとなりました。

そもそもなぜ買い換えることになったのかというと．．．
３０７ＣＣの車検が３月末で、車検を通しても良かったんですが、タイヤが車検に通らないくらいに減っていたのと、もうこれ以上窓落ちの恐怖に晒されるのは耐えられなかったからです。

普通なら後ろが先に落ちるはずの窓落ちなんですが、うちのは前二つだけ落ちて後ろは２枚ともまだ落ちていませんでした。ディーラーのサービスの方も「あれー、珍しいですね？普通、後ろの方が先に落ちるんですけどねー。」とのこと．．．。（おいおい、わかってるなら対策を講じたらいいんじゃないかい？）

後ろの窓落ちは１枚で８～９万円くらいかかるので、「２５万円かけて車検通したとしても、窓落ち修理に２０万円弱かかるのがほぼ確定だとしたら、１２万㎞近く走った個体にそれだけのお金を費やすべきか否か．．．」というところで、夏頃から本格的に買い換えを検討してました。

もともと「プジョー」にこだわりはなかったので、というよりも、今のディーラーの対応に不満タラタラで、逆に「もうプジョーはいいや。」という気持ちだったので、プジョー以外で探してみることにしました。

そして、「そろそろダウンサイジングもいいかな」という思いから、シトロエンＤＳ３（スポーツシック）が目に留まり、早速、福岡のディーラーに行ってみたんですが、驚いたことに現車なし。（マジっすか！）
「長崎のディーラーだったら、あると思いますよ。」ということだったので、次の日、長崎まで試乗に行ってみました。残念ながらスポーツシック（６ＭＴ）は置いてなかったんですが、シック（４ＡＴ）があったのでとりあえず試乗してみることに。

乗ってみた感じでは、サイズ的には当然扱いやすく、なかなかいい感じ。４ＡＴなのは残念でしたが、スポーツシックなら６ＭＴだし、エンジンも良くなるので、きっと運転してて楽しいだろうなぁという感想。（実は、最大出力も最大トルクも３０８ＣＣと同じなのに、車重は４００㎏も軽いのだ！）
やはり３０７ＣＣと比べると、車内の横幅も狭く感じるし、室内装備も見劣りして高級感はあまり感じられませんが、シートをオプションの革シートにすれば多少はマシかなという印象。
外観はポップな色遣いで、あまり攻撃的なマスクでもなく、それでいて速い！という、私の大好きな「羊の皮をかぶった狼」タイプ。（いわゆる、ランエボ２タイプ。見た目はファミリーカーだけど、実はモンスターマシン。）

そして、ＤＳ３以上に好印象だったのが、シトロエン長崎の営業の○○○さん。
しゃべりがとても楽しく、「この人は本当に車が好きなんだろうなぁ。」と思いました。
接客もあまり「車を売ろう」とか「こちらの心中を探ろう」といった感じがなく、お客さんとの会話を楽しんでいるようで、逆にこちらが「じゃぁ、そろそろ．．．」といつ言おうかと思うくらい。（笑）
シトロエン長崎を運営しているアダチモータースは、プジョー長崎もやっているらしく、「この人からだったら、またプジョーでもいいかな」と思いました。

１点だけＤＳ３で残念だったのが、ナビを取り付けるスペースがないこと。
正確には、スペースはあるけれど下の方すぎて、結局ダッシュボード上にモニターを置かないといけないこと。これは私（及び奥さん）にとってはとても受け入れがたい仕様です。
（あと、スポーツシックは受注生産で、シートまで革にするなら納期が３～４ヶ月かかるというのもネックでしたが。）

ということで、「買い換えるならＤＳ３！」というところまでは決まったんですが、ナビスペースの件が引っかかり、なかなか踏ん切りが付かないうちに仕事が忙しくなってしまい、必然的にとりあえず３０７ＣＣの車検を通してもう少しゆっくり考えることになりました。

ところが、１２月になってプジョーからＤＭが来て、「１２月中なら３０８ＣＣがお安くなりますキャンペーン」があるとのこと。
ＤＳ３に決めてはいたんですが、「やはりオープンカーは捨てがたい」という思いもあったので、３０８ＣＣが候補に浮上してきました。
ＤＳ３と比較すると圧倒的に３０８ＣＣの方が高級車で、まさにクラスが違うといった感じなんですが、ＤＳ３（スポーツシック）も革シートにすると３００万円近くになるし、キャンペーンによりプラス１００万円くらいで屋根が開く車（３０８ＣＣ）になるということで、また迷い出しました。

でも、キャンペーンは１２月中の登録が必須ということで、あれこれ迷う時間もなく、しかも毎日２時半くらいに仕事から帰ってくるような状態だったので、「あー、めんどくさい！もう３０８ＣＣでいいや！」といった感じで購入決定。(^_^;)
ただし、最後の最後まで迷ったのが、プジョー長崎で買うか、プジョー福岡で買うかということ。
私はプジョー長崎が良かったんですが、「何かあった時にさすがに長崎だと遠すぎる」という奥さんの意見ももっともだということで、泣く泣くプジョー福岡で買うことになりました。（プジョー長崎だと１２月中の登録に間に合わないかもという理由もありましたが。）

３０８ＣＣなら「モカ」のプレミアムが良かったんですが、インポーター（ＰＪ）の在庫は１台もなくて、岐阜の販売店に１台だけ残っているとのことで、そこから取り寄せてもらうことになりました。
そして、１２／２５に無事納車となったんですが、レーダーの取り付け方がちょっとおかしくて、そこだけ直してもらって引き渡しを受けました。
助手席のドアの内張り部分に汚れがあったりしましたが、「まぁそれくらいはいいか」と思い、そのまま黙っていました。
でも、数日後に気付いたんですが、運転席の背もたれ（横部分）にけっこう黒い汚れが付いているし、リアシートのシートベルトが出てるプラスチックの部分（オープンにするときにカパッと開く部分）とシートとの境目部分の革が一部陥没しているし、「これって本当に新車なの？岐阜の展示車だったんじゃないの？」と思ってしまいました。（まぁ、さすがにそんな詐欺みたいなことはしないでしょうが。詐欺みたいというか、もし悪意だったら詐欺になっちゃいますよね。笑）
それにしても、納車の際、シートにビニールが被せてあったんですが、汚れた後にシート被せても意味がないんじゃないか！？

買い換えたばかりで言うのも変ですが、「もう次は、プジョーはないな。」
あー、プジョー長崎の○○○さん、プジョー福岡に転勤してこないかなぁー。それだったらプジョーでもいいのに。（母胎の会社が違うから転職になるけど。笑）

ということで、何はともあれ、３０８ＣＣになりました。
（またＡＴになってしまったのが残念。）

これが


これになりました。
ちょっとわかりづらいですが、黒ではなく茶色（モカ）です。
お決まりの新旧並べて１枚。コンデジの設定を間違えて、ちょっと光って見えますが。


後ろは随分変わっちゃいましたね。
ちなみに、クリスマスの納車以来、悪天候及び風邪でほとんど乗っていませんが、すでにドロドロに汚れて、新車に見えない状態になっています。１／５にコーティングに出す予定なのに．．．。

３０７ＣＣの走行距離は、１１９１６１㎞でした。
いろいろなところに連れて行ってもらい、感謝しています。
お疲れさまでした。