ドライブざんまい
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175.耳納スカイライン[25.9.16]
これも1年前のドライブ。

ずっと福岡に住んでいながら今まで通ったこともなく、一度行ってみたいと思っていた「耳納スカイライン」に行ってきました。(1年前ですけど。)
場所は久留米市の高良大社から耳納山地の尾根を走っていく感じです。

まずは高良大社の麓へ。
駐車場からの眺めも良さそうですね。
(たまたま映り込んだだけですので、悪しからず。)
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前半はこんな感じです。
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スカイラインということで眺めのいい道を想像していたんですが、あまり車窓からの眺めは期待できません。
でも、こんな風にいい眺めもありました。

眼下に広がる筑後平野
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もう昔のことであまり覚えていませんが、だいぶ走ったところで、4駆がひっくり返っていました。
登りのブラインドカーブを曲がった途端、車のお腹を坂下に向けて横たわって道を塞いでいました。
すぐ近くに運転していたと思われる若いお兄さん達と、ロードバイクに乗った男性がいたことから想像すると、坂を下っていた4駆が下から上がってきたロードバイクに出くわし、とっさに避けて転倒したんじゃないかと思われます。
(でも、そうだとしたら、横たわった4駆の屋根が坂上を向いていたのが?ですが。)

思いっきり道を塞いでいましたが、どうにか路肩に片輪をのせて脇をすり抜けて行くことができました。
けが人がいないようだったのは何よりですが、しかし、こんな山の中だとレッカー呼んでもしばらくは来ないだろうなと思いました。

そして、さらに先に進むと、右側に駐車場があって、前方の道が3つに分かれているところに差し掛かります。
どっちに行ったらいいかわからなかったのですが、真ん中の道がさらに上に向かっているようだったので、(だいぶ道幅が狭くて車で進んでいいのか心配でしたが、)さらに登ってみました。

でも、結構、道幅狭かったです。
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この辺から先は、たしか山を降りて行ったと思います。あまり覚えていません。

そして、麓の国道210号に出て、福岡方面に車を走らせ、「どんめん」という地元の麺類を食べて家に帰りました。
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近場ドライブでした。
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今回の走行距離 142km
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by happippi-s | 2014-08-31 02:00 | ドライブ(   ~150㎞) | Comments(6)
174.天草一周[25.09.15]
今更ながら、去年の夏のドライブ。
(書き掛けのエントリーがあったもので。)

当時、仕事が忙しかったり、週末の天気がイマイチだったりして、どこにも出かけてなかったので、久しぶりにドライブに出かけました。
台風直後でしたが、「台風一過」とはならず、天気は曇りで風が強くてあまりドライブ日和ではなかったんですが、「とにかく出かける!」という意気込みで10時頃に福岡を出発しました。

まずは、福岡インターから九州道へ乗って、熊本の松橋インターへ。
そして、モスで昼食をとってから天草へ。
(今回はR57ではなくR266から天草に向かいました。)
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天草五橋(の一つ)です。
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今回は初めから「牛深の最南端まで行ってみよう!」と思っていたので、ひたすら先を急ぎます。
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そして、牛深ハイヤ大橋を渡って、さらに先へ進みます。
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突き当りは海水浴場になってました。
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一応、証拠写真を。(笑)
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実は、海水浴場から更に南に行くことができそうだったので行ってみました。

すると、日本の夕陽百選に選定されているらしい「小森海岸」というのがありました。
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ここから海を眺めると、沖合に「烏帽子坑跡」という市の指定文化財が見えます。
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掲示板にある通り、海底炭鉱跡らしい。
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そこからさらに先に進むと、おそらくここが一番先っちょだと思うんですが、何ということもない波止場になっていました。
地元の人が数人いて、驚いてこちらを見ていました。まぁ、きっとこんなところに来る観光客はいないだろうから。
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さて、この時点で16時前。とんぼ返りで帰路に就きます。

途中、少し遠回りして、以前にも何度か行ったことのある「崎津天主堂」へ立ち寄りました。
気のせいかもしれませんが、壁の色が少しだけ変わったような気がしました。塗りなおしたのかな?
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その後は、17時頃に大江天主堂に立ち寄ったんですが、写真だけ撮って帰りました。
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そして、植木インターまで一般道を走って、そこから九州道で福岡インターまで走り、午前1時頃に帰宅しました。
道中、ただただ運転をしていただけですが、久しぶりのドライブ、楽しかったです。
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今回の走行距離 570km
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by happippi-s | 2014-08-16 01:06 | ドライブ(451~   ㎞) | Comments(2)
久しぶりの更新は、やっぱりこれ!
お久しぶりです。
調べてみると、半年ぶりのエントリーでした。

どうしてブログを書かなくなったのかな~と考えてみました。
たぶん、PCメイン機の変遷が影響してるんじゃないかと。

昔、WindowsPCを使っている頃はそれなりにアップしてたんですが、そこからキーボード付きの10インチandroidタブレットになって、日本語変換ソフトが使い辛くてあまりエントリしなくなって、さらに7インチタブレットになってからはほとんどアップしなくなってしまいました。
ソフトウェアキーボードって苦手で…。
(WindowsPCも昨年買い替えたんで、結構新しい機種になってるんですが、やはりメインはタブレットですね。)

とまぁ、言い訳はこのくらいで。(笑)

前回のエントリーを見ると、11月末にアンチポリューションで故障したことを書いてました。しかも、2か月後の1月に…(笑)

そして、6月末だったかな? また、アンチポリューションフォルトが出ました。
う~ん.......。

状況はこうです。まぁ、前回と変わらないんですけどね。

朝、通勤で家を出たんですが、1kmくらい走ったところで、前回同様、人が小走りするくらいしかスピードが出なくなってしまいました。
実はエンジンをかけた時点で、微妙にエンジンがガタつく感じがして、助手席の奥さんに「なんかおかしい…」って言ってたんです。
そしたら、案の定、渋滞の国道3号線でエラーが出て、息も絶え絶えなスピードになって、「ここで止まったら大ヒンシュクだよね。」と言いながら、どうにか脇道へ。

前回同様、完全に止まってしまったわけではないので、超低速で裏道を通ってどうにか家まで戻り、奥さんの車に乗り換えて会社へ。(308CCはエンジンを切ってもファンが回り続けていました。)

そして、週末になって、家の近くの路上まで出て、プジョーアシスタントを呼んでディーラーに持っていってもらいました。
プジョーアシスタントは、電話をして担当者が出ると、まず場所の確認などをしてから、「業者の手配をしてからまた電話します。」的なことを言われます。そして、今回は40~50分後に電話がかかってきて、「業者を向かわせていますので、あと40分くらいかかります。」と言われました。

プジョーアシスタントも3回目で、時間がかかることは承知していたので、思いっきり家に戻ってくつろいでいたのでいいんですが、真夏にこれだけ待たされたら熱中症で死んじゃいますね。
(ちなみに、いらっしゃった業者さんは3回とも同じ会社だったんですが、今回来られた方は前々回に来ていただいた方と同じ人で、たぶんそうじゃないかなぁと思ってたら、向こうから「以前たしか…」と言ってこられました。
「よく覚えていらっしゃいますね。」と言うと、「この色(モカ)の308CCは珍しいので。」と言われました。(へ~、そうなんだ。)

そして、早速調べてもらったんですが、エラーの原因は心配していたとおり2個目のイグニッションコイルの故障でした。
前回、冗談半分で「4気筒だから、あと3回壊れるのかな?」なんて書いていましたが、笑えない冗談になってしまいました。

おそらく、同じ時期に同じ場所で同じ部品で作った車だから、きっとあと2つも壊れる可能性が高いんじゃないかと思い、残り2つも今回交換してしまおうと考えたんですが、「そもそもイグニッションコイルって消耗品だろうか?故障していない部品を交換するんだから自腹かな?」と疑問に思い、サービスの人に聞いてみたんですが、「微妙なところですが、消耗品ではありません。」ということでした。
「消耗品じゃないのなら、残り2つを替えても意味がないのかな?プジョーの場合、『新しい部品=故障しない』という式は成り立たないし。」なんて思ったんですが、延長保証で替えてくれるということだったのでお願いしました。
ちなみに、1個交換するのに工賃込みで2万いくらかって言ってた気がします。でも、複数個同時に交換すれば工賃が割安になるらしい。

あと、今回の代車は406セダンでした。おぉ、ピニンファリーナですね。
さすがにいろんなところがボロボロになってたのでほとんど乗りませんでしたが、革シートのグレードで程度のいいヤツがあったら、乗ってみたい気もする。
あっ、やっぱいいわ。故障しそうだから。

ということで、1週間後の週末に車を引き取りに行って、その足で久しぶりに生月島(長崎県)に行てきたんですが、その帰り道で「ピーッ!」という警告音が!!!
「......フフッ。さすがはプジョーだね。今度は何?」

マルチファンクションを見ると、「クーラント・サーキット・レベル・トゥー・ロウ(冷却水の水位が下がっています。)」と表示されていました。
「あぁ、良かった。どうせいつものセンサーの誤作動でしょ。」と胸を撫で下ろし、そのまま自宅へ。
エンジンが冷えてからタンクを確認してみると水位は既定の範囲内だったので、もう少し様子を見てみることにしました。

そして、翌週の水曜日、珍しく残業なしで会社から帰ろうとして、月極駐車場で奥さんと落ち合って車を発進させたところ......

アンチポリューション、再発!!

あのー、プジョーさん、数日しか経ってないんですけど...。
ひょっとしてクレーマー向けの「嫌がらせ」ですか?(もちろん、冗談ですけど。)

ディーラーの営業時間は18時までで、それ以降は留守電になって電話に出てくれません。
この時、すでに18時半くらいになっていたんですが、幸いにも普通に運転できそうだったので、そのままディーラーに乗り込んでみることにしました。
ディーラーに到着してみると、ちょうどショールーム内にこのあいだ修理してくれたサービスの人がいて、こちらに気づいて慌てて出てきました。

開口一番、「またアンチ出たんですけど。」と言うと、「えっ、またですか。」と言って眉をひそめていました。
まぁ、本来こちらのセリフなんですけど、思わず出てしまったんでしょうね。
たぶん、向こうもどうしようもないんでしょうね。さすがに申し訳なさそうでしたが。
ちなみに、買ってすぐの頃は故障のたびに営業の人も出てきてたんですが、最近はサービスの人に任せきりで、まず出てきません。
まぁ、どうせ出てきて「すみません。」って言われても、「お前、絶対悪いと思ってないだろ。」的な感じなんで構わないんですけどね。(もちろん、私の一方的な偏見です。)

そして、「営業時間外ですが、診てもらうことはできますか。」とお願いして、ショールームでアイスコーヒーをいただいていると、しばらくしてサービスの方が戻ってきました。診断の結果、今度は高圧ポンプの故障ということでした。

高圧ポンプは、以前修理で交換してるんですが、また故障したらしい。でも、間違いなく、そうそう壊れるものではないと思います。
以前、何かの故障の際に、(たくさんありすぎて何の時かは覚えていませんが、)「送られてきた新品の部品を取り付けても、治るかどうかは付けてみないとわからない」とサービスの人が言っていたのですが、それ程プジョーの部品の出来は最低なので、今回もそれほど驚きはしませんでした。

「エラーは出ているけど、車が動かなくなることはない」、「今日は代車を用意できない」ということだったので、とりあえずそのまま乗って帰って、修理は部品が届いてからということになりました。(なんか高圧ポンプということで、気圧の関係か何かで、飛行機に乗せることができないということで、納品に時間がかかるらしい。)

ちなみに、冷却水の件は、もう少し様子を見てみようと思ったので、その時は伝えませんでした。
その後しばらく乗ってたんですが、週末に温泉に行こうと都市高速に乗ったら、またエラーが発生して、しかも5分置きくらいに鳴り続けたので、その時はさすがに温泉に行くのを断念しました。

そして、高圧ポンプの修理の日程調整でディーラーに立ち寄った際に冷却水のエラーの件を伝えたんですが、どうも全国的にエラーが発生しているらしく、エラーが出ないようにセンサーを切ることで対応しているとのことでした。今出ている車(新車)はもうそのエラーセンサーを付けていないそうです。

とういことで、長々と書きましたが、今からディーラーに車を持ち込んできたいと思います。
代車がきれい(清潔)だったらいいなー。まぁ、無理だろうけど。
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by happippi-s | 2014-08-02 13:13 | 308CC(トラブル・修理) | Comments(13)